Харьковъ: Изданіе Управленія Курско-Харьково-Севастопольской жел. дороги; товарищество «Печатня С. П. Яковлева». — 24 с., [1] л., ІІ с., VIII с., [4] с., 250 с., 8 с., 20 с., [65] л. илл. на отд. вкл. — 22 × 15,5 × 3,3 см. В оригінальній видавничій палітурі. Орнаментально-шрифтове тиснення золотом. Потертості палітури, незначні забруднення, пожовтіння сторінок. Відсутня карта Курсько-Харківсько-Севастопольської залізниці та аркуш з фототипією «Протокъ ДнѢпра между „Сагайдачнымъ“ и островом». Книга має наукову, історико-культурну цінність. Ілюстроване видання. Бібліографічна рідкість.
Естімейт
600 — 800Головною метою видання було ознайомлення пасажирів Курсько-Харківсько-Севастопольської залізниці з визначними пам’ятками (природними та рукотворними), що зустрічалися на шляху прямування поїздів, та із загальною довідковою інформацією про роботу залізниці та її служб.
Перший розділ книги — це історичний нарис про виникнення й розвиток Курсько-Харківсько-Севастопольської лінії, в якому також міститься інформація про її стан на час видання книги. Другий розділ — опис головної лінії від Курська до Севастополя. Тут подано історичні, географічні та етнографічні відомості про українську територію, через яку пролягала частина шляху, описано ділянки залізниці в межах Курської, Харківської, Катеринославської, Таврійської губерній, подано оглядову інформацію про відповідне губернське місто, його історію та сучасний стан, про рівень розвитку сільського господарства, промисловості та ремесл, про життя й заняття основної маси населення. Третій розділ присвячено Джанкой-Феодосійській та Керченській гілкам залізниці, а також історії Керчі та Феодосії. Четвертий розділ оповідає про гілку Лозова-Горлівка, а також торкається добувної та обробної промисловості в Донецькому басейні. Зокрема, мова йде про Горлівське родовище кам’яного вугілля, Донецький завод. П’ятий розділ присвячено Білгород-Волчанській гілці. У шостому подано огляд залізничних установ — лікарень, шкіл, бібліотек тощо.